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Fenêtre aluminium avec son coffre de volet roulant posé dehors, au-dessus de la menuiserie
Guide de choix

Volet roulant rénovation ou traditionnel : lequel choisir ?

Coffre dehors, dedans ou dans le mur ? Traditionnel, rénovation, coffre tunnel ou monobloc : le test simple pour identifier votre volet roulant.

6 min de lecture Par l'équipe Ocultis Mis à jour le

Rénovation, traditionnel, coffre tunnel : derrière ces trois mots se cache une seule question, où se trouve le coffre. C'est elle qui détermine le volet à commander, la pose, et une bonne partie du devis. Voici comment identifier votre configuration en trente secondes, et choisir le bon volet du premier coup.

Le test des 30 secondes : où est votre coffre ?

Volet roulant rénovation : coffre visible dehors, posé en façade au-dessus d'une porte-fenêtre
Coffre dehors

Le coffre est visible DEHORS, posé au-dessus de la fenêtre : vous avez un volet rénovation (dit aussi « à coffre apparent »).

Volet roulant traditionnel sur une fenêtre de façade ancienne en pierre
Coffre dedans

Le coffre est DEDANS, au-dessus de la fenêtre côté pièce, souvent avec une trappe de visite : c'est un volet traditionnel.

Volet roulant à coffre tunnel, intégré à la maçonnerie au-dessus d'une baie
Coffre dans le mur

Aucun coffre visible, ni dehors ni dedans : c'est un coffre tunnel, intégré dans la maçonnerie au moment de la construction.

En remplacement, la règle simple : on remplace à l'identique de la configuration (un traditionnel par un traditionnel, etc.), sauf choix délibéré de basculer, ce qui est tout à fait possible. Pour aller au-delà du type de pose (lame, motorisation), suivez notre guide comment choisir son volet roulant.

Le volet rénovation : le coffre visible dehors

C'est le volet pensé pour s'ajouter à une fenêtre existante : un bloc complet (coffre + coulisses + tablier) qui se fixe en applique sur la façade ou sous le linteau, sans reprise de maçonnerie. La pose est rapide, propre, accessible à un bon bricoleur (voyez poser son volet soi-même).

Ses atouts : la simplicité (aucune reprise de maçonnerie), les coffres actuels très compacts (de 137 à 180 mm avec la lame standard 42 mm, selon la hauteur ; notre guide taille de coffre explique le calcul), et toutes les motorisations possibles, y compris le solaire sans aucun câblage. Sa limite : le coffre reste visible en façade, même discret. Un coffre assorti à la menuiserie ou à la façade se fond très bien.

Le volet traditionnel : le coffre invisible depuis la rue

Ici, le caisson est à l'intérieur de la pièce, au-dessus de la fenêtre : c'est la configuration historique de nombreuses maisons et de nombreux immeubles anciens. Depuis la rue, rien ne dépasse : en copropriété ou en secteur à l'architecture réglementée, c'est souvent la seule option acceptée.

En remplacement, on garde le coffre existant (quand il est sain) et on change le tablier, l'axe et le moteur : c'est le principe de notre volet traditionnel, livré sans coffre, qui se loge dans le vôtre. C'est aussi l'occasion de traiter le vrai défaut des vieux coffres intérieurs : les fuites d'air. Un coffre bien calfeutré, avec un tablier aluminium isolé, change sensiblement le confort d'une pièce (notre guide isolation détaille ce point).

Le coffre tunnel : l'invisible, à prévoir dès les plans

Intégré à la maçonnerie au-dessus de la baie pendant la construction, le coffre tunnel est invisible des deux côtés : c'est la solution des maisons neuves et des projets d'architecte. Il se décide tôt (ses dimensions se calent sur les plans du maçon), et il offre la meilleure intégration esthétique et thermique. Chez Ocultis, il est proposé avec un tablier aluminium en lame standard 42 mm, jusqu'à 2 950 mm de large ; pour les très grandes baies vitrées, jusqu'à 5 000 mm, voyez notre volet roulant XL pour baie vitrée.

Et le volet roulant monobloc ?

On le confond souvent avec le volet rénovation, mais c'est une autre famille : dans un volet monobloc, le coffre est fixé sur le haut de la fenêtre elle-même, et l'ensemble fenêtre et volet se pose d'un seul bloc. Il se choisit donc au moment de changer ses fenêtres, avec le menuisier. Ocultis ne le propose pas : nos volets s'adaptent à vos fenêtres existantes (rénovation, traditionnel) ou se prévoient dès la construction (coffre tunnel).

Le comparatif en un tableau

CritèreRénovationTraditionnelCoffre tunnel
Coffre visibleDehors (compact)DedansInvisible
TravauxAucun (fixation simple)Légers (dans le coffre existant)Gros œuvre (neuf)
Cas d'usageRemplacement, ajout d'un voletRemplacement à l'identique, copropriétéConstruction neuve
MotorisationsFilaire, radio, solaireFilaire, radioFilaire, radio
Chez OcultisAluminium sur mesure jusqu'à 5 mAluminium sur mesure jusqu'à 2,95 m, sans coffre fourniTablier aluminium jusqu'à 2,95 m

Le conseil Ocultis : ne vous fiez pas au vocabulaire des devis (« bloc-coffre », « compact »... chaque marque a le sien). Fiez-vous à la position du coffre : dehors, dedans ou dans le mur. C'est le seul critère qui compte, et c'est la première question du configurateur, schémas à l'appui.

Vos questions

Questions fréquentes

Je veux ajouter un volet là où il n'y en a jamais eu : quel type ?

Un rénovation, presque toujours : il s'ajoute sur la fenêtre existante sans toucher au mur. En version solaire, il ne demande même aucun câblage.

Mon coffre intérieur est encastré dans un caisson de plâtre, que faire ?

C'est un traditionnel habillé : on remplace généralement tablier, axe et moteur à l'intérieur du caisson existant. Vos cotes sont revalidées avec vous avant fabrication pour éviter toute surprise.

Le type de pose change-t-il le prix ?

Oui, c'est l'un des 7 facteurs du devis : la fabrication du coffre diffère selon l'intégration. Notre guide ce qui fait le prix d'un volet sur mesure les passe tous en revue.

Rénovation, traditionnel ou tunnel

Le configurateur identifie votre pose avec vous

Schémas à l'appui, choisissez votre type d'intégration puis composez votre volet aux cotes exactes. Devis gratuit sous 48 h ouvrées, livré prêt à poser en 10 à 15 jours ouvrés, moteurs garantis 5 ans.

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