Le coffre, c'est la boîte qui abrite le tablier enroulé en haut de la fenêtre. Trop petit, le volet ne rentre pas ; trop grand, il mange la lumière et s'impose visuellement. Sa taille n'est pourtant pas un choix esthétique libre : elle découle mécaniquement de la hauteur de votre fenêtre et de la lame choisie. Explications.
Pourquoi la hauteur de la fenêtre décide de tout
Enroulé autour de son axe, le tablier forme un cylindre. Plus le volet est haut, plus il y a de lames à enrouler, plus le diamètre du cylindre grandit : il faut donc un coffre plus profond. La largeur de la fenêtre, elle, n'y change rien : elle joue sur la longueur du coffre, pas sur sa section.
Second facteur : l'épaisseur de la lame. La lame standard de 42 mm s'enroule plus serré que la lame renforcée de 55 mm. À hauteur égale, elle permet donc un coffre plus compact, et c'est exactement ce qui rend les volets rénovation actuels plus discrets que les anciens modèles.
Les sections en rénovation : de 137 à 250 mm
En pose rénovation, la section du coffre découle de la hauteur du volet et de l'épaisseur de lame. Voici les sections de notre gamme ; nous retenons toujours le plus petit coffre possible pour votre hauteur :
| Section de coffre | Hauteur du volet | Cas type |
|---|---|---|
| 137 mm (lame 42 mm) | Jusqu'à 1 349 mm | Fenêtre de salle de bain, WC, cuisine, petite fenêtre de chambre |
| 150 mm (lame 42 mm) | De 1 350 à 1 649 mm | Fenêtre de chambre ou de salon |
| 165 mm (lame 42 mm) | De 1 650 à 2 149 mm | Grande fenêtre, porte-fenêtre |
| 180 mm (lame 42 mm) | De 2 150 à 2 600 mm | Porte-fenêtre haute |
| 205 mm (lame 55 mm) | Jusqu'à 1 900 mm | Grande largeur, baie |
| 250 mm (lame 55 mm) | De 1 901 à 2 500 mm | Grande baie, porte-fenêtre large |
| Confirmée au devis | Au-delà de 2 600 mm (lame 42 mm) ou de 2 500 mm (lame 55 mm) | Très grande baie |
La lame 55 mm renforcée, plus épaisse à l'enroulement, demande un coffre plus grand : elle est proposée dès 550 mm de large et conseillée au-delà de 2 950 mm de large. En solaire avec la lame standard 42 mm, le coffre loge aussi le moteur et la batterie : il mesure, à titre indicatif, 150 mm jusqu'à 1 099 mm de haut, 165 mm jusqu'à 1 499 mm, 180 mm jusqu'à 2 389 mm et 205 mm au-delà, section confirmée au devis ; avec la lame 55 mm, il garde sa section de 205 ou 250 mm. Pour les plus grandes dimensions (au-delà de 2 600 mm de haut ou de 2 950 mm de large en lame 42 mm, de 2 500 mm de haut en lame 55 mm), la section dépend du fabricant : elle est confirmée au devis. En volet traditionnel, aucun coffre n'est fourni : le tablier se loge dans votre coffre existant. Le coffre tunnel, lui, mesure 280 mm. C'est pourquoi le plus fiable reste de laisser la section se calculer à partir de vos cotes : le configurateur Ocultis l'affiche automatiquement, et tout est revérifié avant fabrication.
Pan coupé ou quart de rond : la forme du coffre
À section égale, deux esthétiques : le pan coupé (face avant biseautée à 45°, la plus discrète et la plus contemporaine) et le quart de rond (dessus plat et face arrondie, plus traditionnel). C'est surtout un choix de goût : les deux formes sont proposées en rénovation comme en solaire. Seule différence, la taille : en lame 42 mm, le quart de rond mesure 150 mm jusqu'à 1 649 mm de haut, puis 180 mm (en solaire, 150 mm jusqu'à 1 099 mm, puis 180 mm).
Pan coupé 45°
Face biseautée, lignes nettes : le coffre se fond dans la façade.
Quart de rond
Dessus plat et face avant arrondie : une ligne plus douce.
Et si je veux le coffre le plus discret possible ?
- Choisissez la lame standard 42 mm quand votre fenêtre le permet : c'est elle qui autorise les petites sections.
- Assortissez le coffre à la menuiserie ou à la façade : un coffre blanc sur menuiserie blanche disparaît visuellement.
- Pensez pose sous linteau, coffre en retrait contre la fenêtre, quand l'embrasure est assez profonde : le coffre s'y loge au lieu de saillir en façade.
- En construction neuve, le coffre tunnel intégré à la maçonnerie est totalement invisible : voyez nos volets coffre tunnel au catalogue.
Le conseil Ocultis : ne choisissez jamais une section « au hasard » pour gagner en discrétion : un tablier comprimé dans un coffre trop petit frotte, s'use et finit par bloquer. La bonne méthode : cotes exactes, puis la section recommandée. Discrétion et fiabilité vont ensemble.
